汉莎航空在社交媒体上非常明确地表示AirTags不允许在汉莎航空的航班上使用，但该航空公司现在已经屈服了，其表示允许使用。在汉莎航空在其社交媒体明确表示苹果的AirTags在托运行李中不受欢迎的一个混乱周末之后，该航空公司似乎重新考虑了。在一条推文中，该航空公司明确表示现在允许使用追踪器。

目前还不清楚汉莎航空为何会说Luffahrtbundesamt分享其对AirTags的风险评估。该航空公司在周末明确表示，他们认为这些设备对飞行不安全，尽管国际航空法规对此事有明确规定。

AppleInsider在准备这篇报道时，联系了汉莎航空在美国的六名未被授权代表该公司发言的飞行员工。三人认为禁令仍然有效，两人不知道禁令，一人不知道AirTag是什么也不知道它如何工作。因此，目前还不清楚新的指导意见--或任何信息--是否已经完全颁布了。

在德国媒体的初步报道之后，该航空公司的Twitter账户被要求确认禁令的存在。汉莎航空在一条推文中证实了这一传言，“从行李中禁止激活AirTags，这是因为它们被列为危险物品且需要关闭”。

在被进一步追问这一分类时，该航空公司称根据国际民航组织的指导方针，行李追踪器要遵守危险品的规定。此外，由于其传输功能，如果追踪器在托运行李中那么必须在飞行期间关闭，这也意味着不能使用。

该航空公司关于国际民用航空组织(ICAO)准则的说法是完全错误的。汉莎航空引用的法规特别谈到了锂离子电池的规定，如像MacBookPro这样的大型设备中使用的电池，其锂含量超过了2克。AirTag使用的电池的锂含量约为0.2克--太小了，所以在准则中不可能被认为是一个问题。

如果AirTag因为锂含量而被禁止，那么大多数电池供电的手表也将需要被禁止。

在10月9日的报道之前，AppleInsider采访了多位国际航空专家，之后又采访了更多。几天来，他们普遍告诉这家媒体，汉莎航空的禁令并不是基于法规中的任何内容。一个人甚至表示，该禁令是“阻止汉莎航空因丢失行李而感到尴尬的一种方式”。

AirTags已经引发了航空公司和机场的尴尬，如行李在航班之间的机场丢失的情况以及办公室里满是丢失的行李。另外，它还帮助逮捕了一名偷窃价值数千美元珠宝和其他物品的行李员。

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